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                                                                  来源:幸运五分彩
                                                                  发稿时间:2020-08-14 07:51:07

                                                                  《南华早报》的报道被广泛解读为“伪装民航抵近侦察”,甚至有媒体认为E-8C当时使用了民航客机的应答代码。不过,港媒的文章实际上并未直接指出E-8C刻意伪装成民航客机,或者把自己的应答代号改为民航客机。文章只是称,“一位接近解放军的消息人士”透露,5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机对华进行抵近侦察,该飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机,当时飞行高度超过9000米,直至飞机飞近广东省省会时,才被确认是一架美国军用飞机。

                                                                  此外,在港媒的评论区,也有人表示,支持中国香港警队。

                                                                  军事专家张学峰13日对《环球时报》记者表示,北约军用飞机一般除了携带敌我识别器以外,还会携带适用于民航空管系统的应答机,以便空管雷达识别、管理,避免与民用飞机危险接近和相撞。在执行常规训练任务时,应答机通常是开启状态。即便是一些执行敏感军事任务的军机,为了民航和自身安全,也会打开应答机。

                                                                  既然E-8C打开了应答机,那么为什么《南华早报》称E-8C一度被认为是民航客机呢?实际上,港媒的这个说法本身存疑。《航空知识》主编王亚男认为,在一定距离之外中方就能识别出美军侦察机的真面目,美军机无法达到目的。王亚男表示,如果军机使用民航航线,因为客机是在特定时间、特定地点出现,而军机不具备这样的条件。此外,飞机的雷达应答信号也对不上,所以军机身份很快会被识破。

                                                                  报道称,9名原告除黎智英外,还包括“壹传媒”行政总裁张剑虹、营运总裁兼财务总裁周达权、行政总监黄伟强、动画总经理吴达光、“壹传媒”有限公司、《苹果日报》慈善基金、《苹果日报》有限公司、“壹传媒”管理服务有限公司,被告为警务处处长。

                                                                  上诉状称,警方在本月7日获得西九龙法院裁判官批出的手令,同月10日在将军澳的“壹传媒”大楼内搜证并检取物品。原告要求高等法院裁定,所有检取的物品是新闻材料并均受LPP所保障,或裁定警方并非依手令范围检取该物品。报道称,根据司法机构网站显示,6案现时并未有聆讯排期。

                                                                  E-8C伪装成民航客机?

                                                                  警方把多箱证物搬上货车(图片来源:香港“东网”)

                                                                  10日上午,香港警方在脸书发表声明强调,警方根据法庭手令进入及搜查将军澳一座大厦,以侦查危害国家安全罪行。警方已经向大厦内的职员展示及解释法庭手令内容,并要求大厦内的人合作,配合警方执行法庭手令。

                                                                  理论上,E-8C在民航航线飞行应答机状态有三种可能:第一种是打开应答机,亮明身份,这是保证民航和本机基本安全的常规做法。第二种是不打开应答机,偷偷飞过来。这虽然增强自身隐蔽性,但对防空雷达网比较先进的国家而言,意义不大,反而会增加自身与民航机相撞的风险。第三种情况,发出伪造的应答代码,伪装成航线上的民航客机,这是性质最恶劣的情况,这将导致航空管制混乱。不过,根据FR24等网站的记录,至少5日的飞行中,E-8C打开了应答机,并且使用了自己常用的代码,而非某一民航机代码。